上汽榮威RX5 PLUS在靜謐性方面錶現出色!

東方資訊汽車 2021-09-20 04:49:43 阅读数:478

上汽 rx5 rx 方面 出色

2021 榮威RX5 PLUS的刹車也具有出色的脚感,調整風格更傾向於德系車型。輕踩制動踏板可獲得良好的制動力,且制動空比特也很小,段落感覺比較清晰,連續踩制動力會增强,易於掌握。

在懸架部分,新款榮威RX5 PLUS仍然采用前麥弗遜獨立懸架+後多連杆獨立懸架的組合。然而,新車在懸架襯套、减震器橡膠剛度和輔助彈簧方面進行了優化,駕駛舒適性得到了進一步提高。當通過减速帶或顛簸路面時,車輛懸架能迅速抑制振動,使車輛不會產生過大振動。通過一些碎石路面時,懸掛性能比較平穩,地震過濾效果非常到比特,就像合資車的質感。

此外,榮威RX5 PLUS在靜謐性方面也錶現出色。雖然采用單層玻璃,但整體隔聲等級應屬於第一級,能很好的隔離噪聲環境。同時,由於底盤的優化和米其林PS4輪胎的低噪音,底盤也非常安靜,具有很高的感覺。

在乘坐空間方面,180厘米高的體驗者進入前排。調整坐姿後,頭部空間大約為一拳。還有許多存儲空間。除了我們常用的門板和扶手箱,這款車在中控臺左側和扶手下方還有儲物空間,可以放置不同尺寸的物品。此外,該車還配備了兩個USB接口和手機無線充電功能。該水杯架還配備了一個有限的比特置裝置,這是一個驚喜的整體性能。保持前排座比特不變,實驗者坐到後面。此時,頭部距離一個沖頭和兩個手指,腿部距離兩個沖頭和三個手指。後面的空間很好。盡管中間平臺略微昇高,但不會影響乘坐舒適性。在儲物空間方面,後排的整體性能不如前排,但也足以滿足日常使用。遺憾的是,後杯托內部沒有限制器,在車輛移動過程中,水瓶很容易晃動。

新車的整體性能屬於常規水平,與2020車型幾乎相同。後排座椅支持4/6比例下降,下降後地板相對平坦。此外,行李厢中還提供了兩個儲物槽,用於放置一些小物品。行李厢地板下還有一個很大的儲物空間,分為多個儲物槽,放置一些隱私物品等,非常貼心。在安全配置方面,本次試駕的頂級車型具有豐富的主動/被動安全配置。車輛配備全速自適應巡航系統、主動制動、360度全景圖像、車道偏離報警系統等,整體配置屬於主流水平。然而,倒車影像攝像頭的清晰度較低,需要優化顯示效果。

來源:汽車之家

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