E周見|恒大汽車危機/威馬欲海外上市?

東方資訊汽車 2021-09-19 08:16:54 阅读数:940

欲海 海外 上市

[汽車之家 行業] 汽車之家行業E周見,件件行業大事都值得我們再次品味。汽車行業的每一比特玩家,都在經曆著變革之下的洗禮,有的正在穩步前行,有的卻陷入危機。本周以來,恒大汽車受到母公司的“牽連”,陷入輿論旋渦,市值蒸發超6000億;另一邊,各大企業在電動化領域明爭暗鬥,紛紛叫板特斯拉,不知道是實力使然,還是蹭特斯拉的熱度? 在汽車行業端,本周在海南召開的2021世界新能源汽車大會(WNEVC),多比特領導專家就新能源汽車產業發錶重要觀點;備受缺芯之苦的汽車產業,還需要時間來徹底解决芯片荒,不過好在國家和企業已經在積極應對缺芯問題,英飛淩奧地利新工廠正式投入運營,芯格計劃把汽車芯片產量提高一倍……

本周熱點新聞■恒大汽車市值蒸發超6000億■Rivian計劃通過IPO融資80億美元■威馬汽車减資或為IPO准備■大眾計劃2025年超越特斯拉■加速電動化轉型 雷諾計劃裁員2000人■本田中國將發布電動化戰略■2021世界新能源汽車大會(WNEVC)集錦■芯馳科技車規級芯片通過ASIL B認證■應對汽車芯片荒 格芯投資60億美元擴產■直面缺芯 英飛淩奧地利工廠啟動運營車圈最大焦點■恒大汽車市值蒸發超6000億 受母公司中國恒大公告影響,恒大汽車股價暴跌。9月13日,中國恒大發布公告稱,預期9月銷售持續大幅下降,導致本集團銷售回款持續惡化,進一步對現金流及流動性造成巨大壓力。截至目前,恒大汽車股價維持在2.98港元/股,總市值僅為291億港元。 公開資料顯示,2018至2020年,恒大汽車虧損額分別為14.28億元、44.26億元、77.4億元。“買買買”一直是恒大汽車擴張的重要手段。2020年財報顯示,恒大汽車累計投入高達474億元,其中249億用於購買核心技術與研發投入,此外廠房建設費用高達225億元。 恒大集團董事局主席許家印曾明確提出恒大造車的三大宏偉目標:恒大汽車將成為世界上規模最大、實力最强的新能源汽車集團;到2025年實現年產銷超100萬輛;到2035年實現年產銷超500萬輛。

2020年6月至2021年2月期間,恒大汽車股價從6港元/股飆昇至72.45港元/股,漲幅超過1000%,總市值最高達6400億港元。即使沒有交付一輛汽車,也成為當時國內市值最高的造車公司。如今,母公司中國恒大遭遇“前所未有的困難”之時,恒馳系列何時量產?目前來看,還充滿各種未知。造車新勢力融資局■Rivian欲通過IPO融資80億美元 據外媒報道,美國電動汽車制造商Rivian於8月秘密提交上市申請,並計劃通過上市融資50至80億美元,這將是近年來美國規模最大的首次公開募股(IPO)。 據悉,8月Rivian向美國監管機構秘密提交了IPO文件。Rivian希望在上市中獲得約800億美元的估值,預計10月底或11月實現上市。如果Rivian上市成功,將為美國IPO市場創造又一個紀錄。

資料顯示,Rivian總部比特於加州,是美國資金最充足的初創公司之一,一度被稱為電動皮卡領域的“特斯拉殺手”。2019年初以來,已經完成105億美元的融資。亞馬遜、福特汽車、普信諮詢(T.Rowe Price)、貝萊德(BlackRock)、索羅斯基金管理公司(Soros Fund Management)、富達(Fidelity)和沙特汽車經銷商Abdul Latif Jameel等知名企業和投資機構均對其進行投資。 9月14日,Rivian宣布首輛R1T電動皮卡已經從美國伊利諾伊州諾摩爾(Normal)的生產線上下線並開始出售。雖然被視為特斯拉有力的競爭對手,但是與市值近7400億美元的特斯拉相比,Rivian的規模仍然很小。■威馬汽車减資或為IPO准備 就在Rivian緊鑼密鼓准備上市之際,中國的造車新勢力威馬汽車或將換道登陸資本市場。 汽車之家通過企查查了解到,威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司注册資本日前由12.09億元减少至6.89億元,减幅達42.99%。業內人士指出,威馬汽車此次减資或與其海外上市計劃有關。還有媒體報道,威馬汽車正在調整公司股權架構,或將於今年四季度進行新一輪融資,為境外上市做准備。

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