汽車配件中的「原廠件和副廠件」差距真的很大嗎?

東方資訊汽車 2021-09-19 04:19:40 阅读数:985

配件 差距 真的很 真的 很大

#老司機聊汽車知識#

在修車的時候總會詢問維修廠更換的配件是否為“原廠件”,一般觀點認為原廠件都是極好的,副廠件就不行嘍;然而這種觀點其實是片面的,可以說有些車輛的原廠件的品質不見得比副廠件好,但副廠件也得有合理的價格才行。

相信提到北汽制造BJ212都會很熟悉,它就是一臺典型的原廠件不如副廠件的車;很多原廠件在新車落地幾千公裏後就會損壞,更換原廠件還是只能用幾千公裏,但使用一些知名度較高的供應商生產的副廠零配件就能用很久,這是為什麼呢?

原因在於主機廠(車企)會嚴格控制制造成本,有些車企真就是破罐破摔了;北汽制造算是比較有代錶性的但卻不是唯一,可以說絕大多數合資車都有這種特點,就比如某知名度很高的合資面包車品牌吧,廠商生產的零部件會分為1、2、3等品,價格自然是由高至低;這個面包車企選擇基本都是二等品,一等品有些會供應給其他車企,有些會和三等品一起進入汽配市場,因為修車行也是需要高標准和低配准配件的,對於保險車輛且要求高的用戶大都使用一等品,反之則會使用三等品。

原廠件真的好嗎?

如果真的好的話哪還會出現嚴重的异響、懸架磨損、發動機磨損和變速箱油液滲漏,甚至核心的增壓器、變矩器或離合器摩擦片的快速損壞呢?這些問題普遍出現於合資汽車和部分三四線國產汽車上。

01汽車零配件其實分為三類

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