日產e-POWER技術登場 首搭軒逸 月底亮相

東方資訊汽車 2021-09-18 18:22:58 阅读数:725

e-power power 月底 亮相

劉英 在“2021世界新能源汽車大會”上,日產汽車公司執行官、執行副總裁中畔邦雄(Kunio Nakaguro)以視頻連線發錶了題為“面向碳中和的日產電驅化戰略”的演講。 這番演講之中,不僅介紹了日產實現碳中和的目標,同時還透露了一則重要信息:搭載日產e-POWER技術的首款車型—— 軒逸,將在不久正式登場。 汽車瀏小編綜合消息發現,搭載e-POWER的軒逸,預計會在9月29日天津車展上進行首發,目前混動版軒逸的相關信息,已經出現在工信部第345批目錄上了。

“日產汽車計劃在2050年前實現碳中和,為了實現這一目標,將在電驅化上進一步創新。通過日產汽車獨有的解决方案——純電動車型和日產e-POWER技術這兩大支柱,致力於降低碳排放。日產e-POWER技術,是邁向碳中和的重要技術路徑,將在脫碳中發揮重要作用。”中畔邦雄在演講中提到:隨著中國“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要設置“推動綠色發展,促進人與自然和諧共生”專篇,並作出碳達峰、碳中和的承諾,中國汽車市場也正朝著低碳、綠色、可持續發展的方向邁進。作為零排放車型開發的先驅,日產汽車依托其在電動汽車領域70多年的研發與專業知識,以及世界上首款實現量產50多萬臺電動車且無一例電池安全事故的實踐經驗,致力於通過驅動技術創新,創造環境和社會價值。他說:“今年1月,日產汽車發布碳中和目標,計劃到2050年整個集團的企業運營和產品生命周期實現碳中和。同時,日產汽車計劃在2030年代初期,實現在包括中國在內的核心市場新車型100%的電驅化。在發展純電動車型的同時,日產汽車將日產e-POWER技術作為企業電驅化戰略的重要支柱。

日產e-POWER技術以環保、高效的方式提供了暢快淋漓且極富樂趣的駕乘體驗。采用100%電機驅動,為消費者提供比肩純電動汽車的駕駛樂趣、靜謐性和平順的加速感,同時在日常使用中還具備燃油車一般的便利性。未來,通過先進的“STARC”燃燒技術,日產e-POWER技術將實現50%的極致熱效率。在演講中,中畔邦雄展示了e-POWER的技術原理。而在此之前,東風日產汽車銷售有限公司總經理辛宇曾專門對e-POWER的技術特點做過專門的介紹,與目前在售的混動版技術來說,e-POWER不僅具備電驅的特點,同時不僅不需要充電,沒有裏程焦慮,而且還能够帶來意想不到的超低油耗。辛宇當時說:“嚴格說,e-POWER不能叫混動,e-POWER就是e-POWER!”

但辛宇届時並未提及e-POWER正式搭載車型以及車型的亮相時間,而工信部目錄之中披露的信息則顯示首款e-POWER軒逸實際已在路上了。

而中畔邦雄的演講中,透露了更為確切的信息:“在中國,為中國”的承諾,日產e-POWER技術將助力中國政府節能减排與新能源汽車技術路線圖規劃的實施。 這款前所未有的融合動力技術將很快搭載到中國市場最受用戶喜愛的產品之一、最暢銷的車型——日產軒逸上。到2025年,日產汽車計劃向中國市場導入9款電驅化車型,其中包括6款搭載日產e-POWER技術的車型。

來源:汽車之家

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