微信汽車 2021-08-15 16:02:58 阅读数:683
撰文:盧偉嘉
鬼斧神工的設計
車如其名,海豚車型運用了比亞迪最新的“海洋美學”設計理念,以“海豚”的生物特征作為設計靈感。
首先是設計層面,海豚車型的車身細節多處與“海豚”生物呼應,諸如形似“海豚”眼睛的LED組合前大燈,傳統進氣格栅比特置的水波紋參考了“海豚”前行時推開水面泛起的漣漪,“Z”字形的車身腰線如同“海豚”躍出海面時的姿態,充分地展現出了仿生設計所帶來的靈氣。
其次是車漆配色,海豚車型將提供“貝貝灰”、“嘟嘟白”、“閃閃藍”、“颯颯綠”、“蜜蜜柳丁”、“噗噗粉”和“沖浪藍”七種創意車漆。其中“噗噗粉”和“沖浪藍”為主車系的主打配色,迎合了女性消費群體的喜好。
不過看著新車緊凑的車身尺寸,我其實更願意稱之為“河豚”,而不是體型更加舒展的海豚。
內飾方面也充滿了海洋的元素,我個人尤為喜歡中控臺上用流暢舒展的曲線形成的環繞視覺效果,就像被風化形成的自然景觀一樣,立體感很强,有幾分鬼斧神工的韻味。
而同樣有意思的是,中控臺右側比特置刻畫出“海豚”俯沖入水的矯健姿態,門板扶手采用流線型設計如同高速遊動的“海豚”,內門把手造型猶如“海豚”的胸鰭,總之所有設計都是圍繞著“海豚”和“海”而展開的,塑造出了很强的設計感和時尚感。
此外,海豚作為比亞迪品牌的純電動產品,那麼新車中控臺上必不可少的將會是一塊可90°旋轉的大尺寸液晶屏。
具體來看,海豚車型所配備的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad,采用了DiLink 3.0智能網聯系統采用全新的UI設計,能够實現了賬號體系互通,讓手機、車機無縫鏈接。同時,海豚還支持雲鑰匙、藍牙鑰匙或手機NFC車鑰匙啟動功能,可讓用戶告別出門忘帶車鑰匙的煩惱。
新平臺更高效
除了靈動的設計元素之外,海豚車型背靠的e平臺3.0達到了前所未有的高效,所搭載的刀片電池系統使用了直熱直冷技術,以冷媒取代了傳統的冷卻液,直接對電池進行冷卻或加熱,能够將電池的溫差控制在5℃以內,從而將熱效率提昇15%。
動力參數層面,活力、自由和時尚版車型均裝配最大輸出功率為70KW的前置電機,騎士版所使用的電機則為130KW,系統百公裏綜合電耗約為10.3kW·h。
動力電池容量方面,除活力版車型裝配30.7kWh的電池包之外,其他3個版本均搭載44.9kWh的電池包,其中兩個電池包能够提供續航裏程分別為300和400km左右。
與此同時,海豚還搭載全球首款深度集成的八合一電驅動總成,集驅動電機、變速器、驅動電機控制器、整車控制器、電池管理器、高低壓直流轉換器、雙向車載充電器、高壓配電模塊於一體,電驅動系統的功率密度提昇了20%,重量和體積分別降低了10%,系統的綜合效率高達89%。
乘坐空間方面,得益於e平臺3.0(純電平臺)帶來的先天性優勢,在打破了傳統燃油的分布式系統架構之後,海豚車型實現了66.3%軸長比,就像是卡丁車一樣將車輪分別布局在四個角落的比特置,目測前後懸的長度比我的雨燕還要短。
營運+私家兩手抓?
(圖片來自網絡)
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